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專業與創新相結合 汽車配件生存的新出路-龍巖汽車配件

發布時間:2020-01-03 | 瀏覽:13397

內容摘要:拓展4S渠道,改變經營模式 傳統的汽配生產銷售模式是廠家將產品供應給各地代理商,代理商在各地汽配城進行區域批發和零售,并對銷售情況和供求需要進行反饋給廠家。

拓展4S渠道,改變經營模式 傳統的汽配生產銷售模式是廠家將產品供應給各地代理商,代理商在各地汽配城進行區域批發和零售,并對銷售情況和供求需要進行反饋給廠家。其實汽配生產廠另一塊巨大的市場是對全國4S店的供貨。因為供求雙方越級而直接接觸,4S店采購同質量的產品,汽配生產廠將具有價格優勢。因此,汽配廠商主導研究與4S店的合作,大量滿足對4S店配件的需求,將是配件廠商的新出路。

要做到這種模式,配件廠商必須做到三點。***先,配件廠商有開增值稅的能力(即小規模納稅人);其次,要求汽配廠商對某個品牌的系列車型配件做到齊全,能滿足4S店的采購要求;也是基礎的一點——尋求與4S店接觸合作的專業平臺。全國有15000家4S店,4S店備件部采購量非常巨大。作為全國汽車后市場4S第一展,點金傳媒在觀眾組織層面,能將全國的4S店汽車配件采購經理全部邀集,所以參加2012成都后博會將是汽配廠家不二的選擇。

轉做改裝,創新盈利模式

中國汽車后市場經過幾年勢頭迅猛的發展,已經趨向成熟。暴利時代已經成為過去,產品同質化、價格透明競爭激勵、供求基本趨向飽和,甚***有行業人士指出后市場已進入“微利時代”,許多廠家和代理商都逐漸對行業失去信心。


專業與創新相結合 汽車配件生存的新出路-龍巖汽車配件


其實,只要轉變思路,配件廠商做改裝也具有非常大的發展空間。汽車改裝產業在中國逐步浮出水面,汽車改裝正逐步成為時代潮流和合法化。單單是中國西部,特殊的地理環境決定其交通必定以陸路運輸為主,并且汽車改裝將成為必需發展的產業。成都后博會瞄準西部成都的中心位置,在全國各地區域成立辦事處,并通過“財富改裝”中國行神舟萬里巡展活動,組織邀請全國的改裝專業觀眾,真正做到全國汽車后市場改裝第一展,為配件廠商尋求合適的改裝項目來實現轉型搭建一個專業的平臺。

龍巖宏遠機械設備主營汽車零部件,汽車部件加工,汽車配件生產以批發零售為一體,提供平價、***、專業汽配配件,現貨提供熱線13062203680。

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